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.初的空氣能熱泵有很多小問題，例如運行噪音太吵、機組體積過大，還有低溫下製熱效率不高等。前兩點對於可以在室外放置的空氣能熱泵來說，還不算是個非常致命的問題。可低溫下製熱效率不高，卻影響了產品的性能。所以，很多廠家也都開始攻堅這一難題。

..咱們就來詳細說說這個“噴氣增焓”方案究竟如何運作的，為什麽可以讓空氣能熱泵在低溫環境下也有不錯的製熱能力。

嚴格來說，所謂的“噴氣增焓”技術是建立在一個完整的係統上的，係統由噴氣增焓壓縮機、熱水換熱器、蒸發器等特殊部件組成。但是在其中起著核心作用的是壓縮機，那麽什麽是噴氣增焓壓縮機呢？

絡上有句膾炙人口的短語叫“有圖有真相”，那咱們就先看圖吧。下圖就是采用了“噴氣增焓”技術的專用壓縮機。這種壓縮機增加了一個額外的蒸汽噴射口，壓縮機從吸氣口接收蒸發器傳過來的能量，從蒸汽噴射口接收管道另一頭補充過來的蒸汽，蒸汽用於冷卻管路中不斷循環的冷媒（製冷劑）。這麽做的本質意義，是利用蒸汽的進入，把原先一段式的壓縮過程分為一個準二級的壓縮過程。

為了說明更清楚，午夜探花视频可以一步步的分析這個過程：

..步：壓縮機接受蒸發器從空氣中吸收來的熱量A，開始進行能量A的壓縮。

第二步：打開噴氣增焓補氣回路，蒸汽通入壓縮機。

第三步：正在被壓縮機壓縮的那部分能量A與進來的蒸汽混和，這個過程會一直持續到壓縮機的工作腔與補氣口分離，這時候蒸汽與能量A充分混合，成為一股新的能量B。

第四步：壓縮機工作腔與補氣口分離後，能量B被進行“二級”壓縮，.後能量B進入冷凝器，與水進行熱交換。

那麽補氣裏的“氣”從何而來？

這些氣由空氣能熱泵內的閃蒸器產生。閃蒸器與壓縮機有相連的管路，蒸汽就是沿著管路，從閃蒸器通至壓縮機。而是否補氣，什麽時候補氣，由電磁閥的開斷來控製。由於閃蒸器其實就位於冷凝器至蒸發器的回路中間。

當閃蒸器給壓縮機補氣時，其實也是增加了液態冷媒在節流前的過冷度，讓液態冷媒在蒸發器可以更好的吸收空氣中的能量。相當於間接提高了蒸發器給壓縮機提供的能量A。除此之外，由於壓縮機得到了補氣，去往冷凝器的排氣量也有所增加，使得在冷凝器中與水發生熱交換的冷媒數量增加。正是這兩個因素，使得“噴氣增焓”方案提升了機組在低溫環境下的製熱能力。